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Les travaux de réhabilitation de la route Bafang–Nkondjock connaissent une avancée significative, notamment dans les zones autrefois réputées impraticables en raison de bourbiers récurrents. Depuis avril 2025, l’entreprise CETP SARL, en charge du chantier, a intensifié ses efforts sur le tronçon compris entre le point kilométrique 20 et le point kilométrique 40, avec un accent particulier sur les secteurs critiques.
Lors d’une visite de terrain effectuée le 8 mai 2025, plusieurs ateliers actifs ont été observés sur l’itinéraire. Les équipes de CETP SARL s’emploient notamment à la mise en forme de la plateforme entre les points kilométriques 31+500 et 31+700, au lieu-dit descente Njingang. Des remblais sont également en cours d’exécution à partir du PK 30+600, en vue de la pose de la couche de fondation. Par ailleurs, des travaux de sécurisation des talus sont en cours au niveau du dalot situé au PK 20+675.
Quatre zones identifiées comme particulièrement critiques font actuellement l’objet d’un traitement spécifique. Il s’agit notamment du tronçon Tunnel (PK 22+900 au PK 24+000), de la montée Ndog Ban (PK 28+500 au PK 29+100), de la descente Njingang, ainsi que de la descente Sohock (PK 32+500 au PK 34+000). Ces interventions ciblées visent à éliminer les risques de bourbiers et à restaurer la circulation fluide sur cette importante voie de communication.
Il est à noter que l’entreprise a anticipé les besoins logistiques en assurant l’approvisionnement en matériaux nécessaires, garantissant ainsi le bon déroulement des travaux.
Grâce à ces efforts soutenus, la route Bafang–Nkondjock est en passe de retrouver sa pleine fonctionnalité, pour le plus grand soulagement des usagers et des populations riveraines. Un pas de plus vers l’amélioration du réseau routier et le désenclavement des localités concernées.
Auréole TCHOUMI
