Réhabilitation de la route Mbalmayo–Sangmélima : le géogrille renforce la chaussée sur le lot 2

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Les travaux de réhabilitation de la route Mbalmayo–Sangmélima progressent de manière significative. Sur le lot 2, les équipes de l’entreprise Arab Contractors ont entamé la pose de géogrilles, une étape technique majeure destinée à améliorer la résistance et la durabilité de la chaussée.

Les travaux de réhabilitation de la route Mbalmayo–Sangmélima connaissent une avancée notable avec le démarrage effectif de la pose des géogrilles entre les localités de Nkolaya III et Nkout II. Cette opération est conduite par les équipes de l’entreprise Arab Contractors, en charge de l’exécution du projet.

D’une longueur de 42,5 kilomètres, le lot n°2 CE/Sud s’étend du PK 39+500 à Nkolaya III jusqu’au PK 82+000 à Nkout II. La mise en œuvre des géogrilles, matériaux techniques utilisés pour le renforcement des structures routières, vise à améliorer la portance de la chaussée, limiter les déformations et prolonger la durée de vie de l’infrastructure, en amont de la pose des couches de roulement.

En parallèle, sur le lot n°1 CE, long de 39,5 kilomètres et reliant Ekombitie (Carrefour Sangmélima) au PK 39+500 à Nkolaya III, les travaux se poursuivent avec le traitement des nids de poule afin d’améliorer le confort et la sécurité des usagers. La mise en œuvre du béton bitumineux est également en cours sur le tronçon compris entre le PK 38+750 et le PK 39+500, contribuant à la remise à niveau progressive de la chaussée.

Par ailleurs, les opérations de cantonnage se poursuivent sur l’ensemble des zones concernées, notamment grâce à l’utilisation de tondeuses routières. Ces travaux mobilisent une main-d’œuvre locale dans le cadre de l’approche HIMO – Haute Intensité de Main-d’Œuvre, promue pour favoriser l’emploi et l’inclusion socioéconomique des populations riveraines.

Inscrit dans la dynamique de modernisation du réseau routier portée par le ministère des Travaux publics du Cameroun, ce projet structurant vise à renforcer la connectivité entre les régions du Centre et du Sud, tout en améliorant durablement les conditions de circulation sur cet axe stratégique.

Auréole TCHOUMI

 


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