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En effet, au terme de l’analyse des offres le 15 juillet 2024, par la Commission de passation des marchés des travaux de réhabilitation aux produits innovants, pour les lots 1 : Ad Tibati-Pont de Mbamti (Lim Djerem) – Banyo (109,7 km) et lot 2-Ad : Banyo-Nyamboya-Bankim (120 km) dans la région de l’Adamaoua, et le lot 3 Yabassi-Nkondjock (92,5 km) dans la région du Littoral, aucun soumissionnaire n’a rempli aux exigences prévues par le Dossier d’Appel d’Offres. Il est important de préciser que cette infructuosité rend impossible, l’exécution des travaux sur ces itinéraires fortement sollicités pour le transport des personnes et des biens.
Selon les prévisions budgétaires du Ministère des Travaux Publics, les travaux sur ces tronçons d’un linéaire total de 322,2 km pour un coût total de 3 539 929 444 F CFA, doivent être financés par le Budget du Ministère des Travaux Publics. L’infructusité de cet appel d’offres désormais lieu à l’ouverture d’une nouvelle procédure de contractualisation.