Le projet de construction de la route Guidjiba–Tapare, dans la région du Nord, a franchi une étape décisive depuis son entrée en phase opérationnelle en septembre 2025. Au 12 novembre, les installations du chantier prennent forme, marquant le début effectif d’un programme d’infrastructures routières majeur pour la zone.
Sur le terrain, l’entreprise CFHEC a engagé plusieurs activités préliminaires essentielles. Les premiers engins ont été mobilisés et sont désormais visibles sur le site, confirmant l’amené progressif du matériel. Parallèlement, les travaux de construction de la base-vie – qui accueillera les équipes techniques, les services de l’entreprise ainsi que la mission de contrôle – connaissent une avancée significative.
Les levés topographiques et l’identification des sites d’emprunt sont également en cours, permettant de préparer les futures opérations de terrassement et de construction. À ce stade, le niveau global d’avancement du projet est estimé à 5 %. CFHEC prévoit d’ailleurs de profiter de la saison favorable pour accélérer le rythme, notamment sur les terrassements et les ouvrages d’art.
Le chantier porte sur la construction de 57 km de route entre Guidjiba et Tapare, via le pont de la Bénoué. Il est structuré en deux lots : le premier, long de 24 km, reliera Guidjiba au pont, avec à la clé la construction d’un ouvrage majeur. Le second lot couvrira les 33 km séparant le pont de Tapare.
Financé à hauteur de plus de 30 milliards de FCFA, le projet prévoit la réalisation d’une chaussée en béton bitumineux, l’aménagement des dispositifs d’assainissement et de drainage, l’édification d’ouvrages hydrauliques de type dalot ainsi que la construction de trois ponts situés aux PK 21+450, 22+705 et 23+075.
Les travaux, qui s’annoncent structurants pour la mobilité et le désenclavement de cette partie du pays, suscitent déjà un réel espoir auprès des populations riveraines. Les prochaines semaines devraient marquer un tournant décisif, avec le lancement effectif des terrassements et des ouvrages.
Auréole TCHOUMI