Le réseau routier de l’Extrême-Nord poursuit sa modernisation avec la livraison, en 2021, de la section Maroua–Bogo, longue de près de 40 km, dans le cadre du projet structurant Maroua–Bogo–Pouss. Réalisés par l’entreprise SNER, sous la supervision du Ministère des Travaux Publics, les travaux traduisent la volonté du gouvernement de reconfigurer durablement la desserte routière de cette partie stratégique du pays.
Désormais, l’axe Maroua–Bogo joue un rôle central dans la connectivité régionale. Il relie la capitale régionale aux localités de Bogo, Guirvidik, Maga et Pouss, véritables bassins de production agricole et halieutique. En améliorant l’écoulement des produits vivriers et de la pêche, cette infrastructure contribue directement au dynamisme économique et à la sécurité alimentaire, tout en renforçant l’intégration des zones rurales.
La deuxième phase du projet, en cours d’exécution, concerne la section Bogo–Pouss. Elle comprend deux lots, avec en prime le bitumage de 6 km de voirie dans la ville de Maroua, ainsi que l’aménagement des voiries urbaines de Guirvidik et Pouss. Une fois achevée, cette extension viendra consolider l’ouverture de la région sur ses marchés internes et transfrontaliers.
La route Maroua–Bogo, au-delà de sa dimension technique, apparaît ainsi comme un outil de transformation territoriale. Elle facilite les déplacements, dynamise les échanges commerciaux et traduit la détermination de l’État à offrir aux populations de l’Extrême-Nord des infrastructures adaptées à leurs besoins de mobilité et de développement.
Yerima Harissou