Dans le cadre du septennat des Grandes Opportunités (2018-2025), la modernisation du réseau routier camerounais a connu une avancée significative avec la livraison, en 2020, de la section Nkolessong-Nding (89 km) et de la bretelle Nanga Eboko-Bifogo (6 km). Soit un linéaire total de 95 km désormais bitumés, qui relient et dynamisent le département de la Haute-Sanaga.
Financée entièrement par le Budget d’Investissement Public à hauteur d’environ 55,43 milliards de FCFA, cette réalisation constitue un exemple concret de l’engagement de l’État à investir durablement dans les infrastructures routières. Elle s’inscrit dans le vaste projet d’aménagement de la route Obala-Batchenga-Bouam (275 km), dont elle est l’une des sections majeures.
La mise en service de cette route a profondément transformé la physionomie de la Haute-Sanaga. Ce territoire, au potentiel agricole et industriel reconnu, bénéficie désormais d’un meilleur accès aux grands marchés nationaux et régionaux. Les filières agricoles locales — notamment le cacao, le maïs, le manioc et l’arachide — trouvent de nouveaux débouchés grâce à des délais de transport réduits et à une meilleure conservation des produits.
Au-delà de l’économie, cette route constitue un outil d’intégration territoriale. Elle renforce la connectivité entre les départements de la Lekié, de la Haute-Sanaga (Centre) et du Lom-et-Djerem (Est), améliorant ainsi la liaison stratégique entre les régions du Centre et de l’Est. Ce désenclavement ouvre de nouvelles perspectives en matière de commerce, d’accès aux services sociaux et de mobilité des populations.
Yerima Harissou
