Entretien de la route régionale R0909 Gaklé–Mokolo : Croisières BTP accélère la cadence

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Le projet d’entretien confortatif de la route régionale R0909, reliant Gaklé à Mokolo dans le département du Mayo-Tsanaga, connaît une nouvelle dynamique. Sous la houlette du Ministère des Travaux Publics, cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un vaste programme de réhabilitation de certaines routes nationales et régionales en vue de rehausser leur niveau de service.

Longue de 66,36 kilomètres, la route Gaklé–Mokolo constitue un axe stratégique en raison de son important trafic, notamment pour le désenclavement des localités rurales et l’acheminement des produits agricoles vers les centres urbains. Après une phase de mobilisation timide en janvier 2025, l’entreprise Croisières BTP, chargée de l’exécution des travaux et basée à Gazawa, a récemment intensifié sa présence sur le terrain.

Depuis quelques jours, les engins sont en activité continue sur plusieurs points de l’itinéraire, avec notamment la mise en œuvre du revêtement en béton bitumineux au point kilométrique 27+260. Cette avancée marque un tournant décisif dans l’exécution du chantier, qui n’a pourtant pas été exempt de difficultés. Des retards dans la mobilisation du matériel et des contraintes logistiques avaient jusque-là freiné le rythme des interventions. Toutefois, grâce à des mesures correctives prises par le Maître d’ouvrage, un regain d’activité est désormais visible.

À la date du 3 mai 2025, les travaux réalisés comprennent la scarification, le broyage, le malaxage et la remise en forme de la chaussée sur plusieurs segments, dont les sections PK 27+260 à PK 27+650, PK 33+860 à PK 33+975, PK 34+695 à PK 34+870, PK 35+714 à PK 35+874, et PK 36+170 à PK 36+702. Sur la section du PK 27+260 au PK 27+650, l’entreprise a déjà exécuté la mise en œuvre de la couche de base 0/31,5, ainsi que les travaux d’imprégnation sablée, de couche d’accrochage et de revêtement.

Par ailleurs, des opérations de réparation des nids de poule ont été engagées entre les points kilométriques 27 et 50, appuyées par la production locale de granulats à la station de Guebaké, garantissant un approvisionnement régulier en matériaux.

À ce jour, l’état d’avancement global du chantier est évalué à 12%, réparti entre 10% d’installation de chantier (représentant 50% de la phase d’installation) et 2% de travaux effectifs. L’entreprise annonce une montée en puissance de ses activités avec des travaux de chaussée intensifs prévus entre le 5 et le 10 mai 2025.

Avec l’engagement renouvelé de Croisières BTP et le suivi rigoureux des autorités, l’espoir est permis quant à la livraison progressive d’un itinéraire rénové, au bénéfice des populations et de l’économie locale.

 

 


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